遥控车位锁 - 专利探索者 - 佰腾专利检索

摘要:

本实用新型公开了一种遥控车位锁。它包括底座与遥控装置,所述底座上设有用于控制启闭车位的摇臂,所述底座内设有减速电机和与遥控装置相配控制减速电机的控制装置,所述摇臂下端设有长轴,所述长轴上套有轴套体和扭簧,所述扭簧一端连接在长轴上,扭簧另一端连接在轴套体上,所述轴套体和减速电机之间连接有曲轴连杆传动机构。本实用新型提供的遥控车位锁开锁结构简单、实用,可以通过电脑遥控使用,并且具有防破坏功能。 - 专利探索者 - 佰腾专利检索

申请号: CN201120185588.4 专利名称: 遥控车位锁 申请(专利权)人: [任李勃] 发明人: [任李勃] 其他信息:
1.一种遥控车位锁,其特征在于,包括底座与遥控装置,所述底座上设有用于控制启闭车位的摇臂,所述底座内设有减速电机和与遥控装置相配控制减速电机的电器控制装置,所述摇臂下端设有长轴,所述长轴上套有轴套体和扭簧,所述扭簧一端连接在长轴上,扭簧另一端连接在轴套体上,所述轴套体和减速电机之间连接有曲轴连杆传动机构。 2.根据权利要求1所述的遥控车位锁,其特征在于,所述曲轴连杆传动机构包括与减速电机动力输出轴相连的曲轴以及一端与曲轴活动铰接的推杆,所述推杆的另一端活动铰接在轴套体上。 3.根据权利要求2所述的遥控车位锁,其特征在于,所述推杆的杆身与轴套体之间连接有拉簧。 4.根据权利要求1所述的遥控车位锁,其特征在于,所述控制装置包括电脑控制板。 5.根据权利要求4所述的遥控车位锁,其特征在于,所述电脑控制板和减速电机设置在位于底座内的防水的内盒内。 6.根据权利要求1所述的遥控车位锁,其特征在于,所述轴套体为U形座,轴套体包括两块凸轮板以及设于凸轮板之间的连接块,所述凸轮板上设有与长轴相配的长轴孔以及与推杆相配的推杆孔。 7.根据权利要求1所述的遥控车位锁,其特征在于,所述扭簧设置在轴套体两端,所述底座上设有一对直角座,所述直角座上设有与长轴相配的连接孔,所述长轴设置在直角座上。 8.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的遥控车位锁,其特征在于,所述摇臂与长轴螺栓连接。 9.根据权利要求1或2或3或4或5或6或7所述的遥控车位锁,其特征在于,所述摇臂与长轴一体制成。
< p > 遥控车位锁 < /p > < p > 技术领域 < /p > < p > 本实用新型涉及一种车位锁,尤其涉及一种用于启闭停车位的遥控车位锁。 < /p > < p > 背景技术 < /p > < p > 申请号为03256059.1的中国专利公开了一种车位锁,包括圆柱体防盗锁、锁架、锁套、锁钩和底板,锁架采用折边钢板,在其顶端固定连接设有锁钩的锁头制成,锁架采用折边钢板,在其顶端固定连接锁圈而制成,圆柱体防盗锁串过锁架上的锁圈,插入锁架上的锁头内锁住锁钩,锁架的底端固定在底板上,在锁架的外侧边上固定设置锁套和锁钩。但是这种车位锁只能通过手动控制,不能遥控。 < /p > < p > 发明内容 < /p > < p > 本实用新型主要是解决现有技术所存在的车位锁只能通过手动控制等的技术问题,提供一种遥控车位锁,采用减速电机及控制装置,能通过电脑遥控使用。 < /p > < p > 本实用新型另一个目的是提供一种遥控车位锁,在使用时具有防破坏功能。 < /p > < p > 本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:它包括底座与遥控装置,所述底座上设有用于控制启闭车位的摇臂,所述底座内设有减速电机和与遥控装置相配控制减速电机的控制装置,所述摇臂下端设有长轴,所述长轴上套有轴套体和扭簧,所述扭簧一端连接在长轴上,扭簧另一端连接在轴套体上,所述轴套体和减速电机之间连接有曲轴连杆传动机构。本实用新型通过摇臂来启闭车位;当摇臂翻起时,车辆无法通行,此时车位关闭;当摇臂下落后,车位开启,车辆可以通过。本实用新型通过减速电机提供动力,通过遥控装置调节控制装置来控制减速电机转动,当遥控装置给控制装置一个开启信号时,控制装置将该信号传递给减速电机,减速电机启动,并带动与减速电机相连的曲轴连杆传动机构运动,曲轴连杆传动机构将扭力传递到轴套体上,轴套体再通过扭簧带动长轴转动,使得与长轴相连的摇臂摆动。本实用新型还具有防破坏的功能;当汽车误操作,碰撞上摇臂时,摇臂将外力传递到长轴上,此时与长轴相连的扭簧可以将该部分外力抵消,使得摇臂保持原有状态;外力传递不到曲轴连杆传动机构上,进而有效防止了曲轴连杆传动机构和减速电机逆转。 < /p > < p > 作为优选,所述曲轴连杆传动机构包括与减速电机动力输出轴相连的曲轴以及一端与曲轴活动铰接的推杆,所述推杆的另一端活动铰接在轴套体上。减速电机动力输出轴带动曲轴转动,曲轴将扭力传递到推杆,推杆再将力传递到轴套体上。 < /p > < p > 作为优选,所述推杆的杆身与轴套体之间连接有拉簧。车位开启时,摇臂位于下放位置,此时拉簧拉伸蓄能;当摇臂上摆时,拉簧收缩,释放能量,使得摇臂更容易摆起。 < /p > < p > 作为优选,所述控制装置包括电脑控制板。电脑控制板接收遥控装置给予的信号,来控制减速电机运动。 < /p > < p > 作为优选,所述电脑控制板和减速电机设置在位于底座内的防水的内盒内。本实用新型的电脑控制板和减速电机封闭在内盒里,可以防水,使得本实用新型适于户外使用。 < /p > < p > 作为优选,所述轴套体为U形座,轴套体包括两块凸轮板以及设于凸轮板之间的连接块,所述凸轮板上设有与长轴相配的长轴孔以及与推杆相配的推杆孔。本实用新型使用U形座节省了材料,另一方面使得结构更紧凑,力传导效果更好。 < /p > < p > 作为优选,所述扭簧设置在轴套体两端,所述底座上设有一对直角座,所述直角座上设有与长轴相配的连接孔,所述长轴设置在直角座上。 < /p > < p > 作为优选,所述摇臂与长轴螺栓连接。本实用新型的摇臂和长轴相对固定。 < /p > < p > 作为优选,所述摇臂与长轴一体制成。本实用新型的摇臂和长轴还可以由一管体一体弯曲制成。 < /p > < p > 本实用新型带来的有益效果是,本实用新型结构简单、实用,可以通过电脑遥控使用,并且具有防破坏功能。 < /p > < p > 附图说明 < /p > < p > 附图1是本实用新型开启车位时的一种结构示意图; < /p > < p > 附图2是本实用新型关闭车位时一种结构示意图; < /p > < p > 附图3是本实用新型的长轴与轴套体的一种连接结构示意图; < /p > < p > 附图4是本实用新型的内盒的一种内部结构示意图; < /p > < p > 附图5是本实用新型的轴套体的一种结构示意图; < /p > < p > 附图6是附图5中A-A剖的一种剖视结构示意图; < /p > < p > 附图7是附图5的一种俯视结构示意图。 < /p > < p > 标号说明:1、内盒;2、电脑控制板;3、减速电机;4、摇臂;5、轴套体;5-1、凸轮板;5-2、连接块;6、长轴;7、拉簧;8、推杆;9、曲轴;10、扭簧;11、底座;12、直角座。 < /p > < p > 具体实施方式 < /p > < p > 下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 < /p > < p > 实施例:本实施例的遥控车位锁,如图1、2 、3所示,包括底座11、遥控器以及方拱形的用于控制启闭车位的摇臂4,底座11上固定有一对直角座12,直角座12上制有连接孔,摇臂4下端螺栓连接有长轴6,该长轴6套于直角座12上,长轴6中部套有轴套体5和扭簧10,扭簧10安装有一对,分别安装在轴套体5两端的长轴6的杆身上,扭簧10一端固定连接在长轴6上,扭簧10另一端固定连接在轴套体5上,底座11内安装有防水的内盒1。 < /p > < p > 如图4所示,内盒1内安装有减速电机3和控制减速电机3的电脑控制板2,其中轴套体5和减速电机3之间安装有曲轴连杆传动机构。 < /p > < p > 如图5、6、7所示,轴套体5为U形座,轴套体5包括两块凸轮板5-1以及连接凸轮板5-1的连接块5-2,凸轮板5-1上制有与长轴6铰接相连的长轴孔以及与推杆8铰接相连的推杆孔。 < /p > < p > 如图2、3所示,曲轴连杆传动机构包括曲轴9、推杆8以及拉簧7,曲轴9的一端通过螺栓与减速电机3的动力输出轴相连,曲轴9另一端活动铰接在推杆8一端,推杆8另一端与轴套体5活动铰接上,其中推杆8的杆身与轴套体5之间安装有拉簧7。 < /p >
< p > 申请号为03256059.1的中国专利公开了一种车位锁,包括圆柱体防盗锁、锁架、锁套、锁钩和底板,锁架采用折边钢板,在其顶端固定连接设有锁钩的锁头制成,锁架采用折边钢板,在其顶端固定连接锁圈而制成,圆柱体防盗锁串过锁架上的锁圈,插入锁架上的锁头内锁住锁钩,锁架的底端固定在底板上,在锁架的外侧边上固定设置锁套和锁钩。但是这种车位锁只能通过手动控制,不能遥控。 < /p >
个性化你的检索平台
使用键盘键 进行切换

© Copyright  2017  江苏佰腾科技有限公司  版权所有  |

苏ICP备09077504号  

专利探索者

 苏公网安备 32041202001279号

系统日志

数据更新

 建议使用Chrome、360浏览器

联系我们
专利探索者
群号:580132322
专利探索者
客服-小倩
3326349102
专利探索者
客服-柠檬味の草
190306821
意见反馈