铁路桥梁复合材料步行板 - 专利探索者 - 佰腾专利检索

摘要:

本实用新型公开了铁路桥梁复合材料步行板,所述步行板包括板体以及包覆在所述板体外表面的复合材料层,所述板体的底面设有多根横筋和多根纵筋,所述横筋和所述纵筋相互垂直设置,所述横筋和纵筋将所述板体底面分隔成若干个板体子单元。与现有技术相比,本实用新型具有韧性好,耐磨损,抗腐蚀,绝缘阻燃,不易变形、破损,使用寿命长,行人通过时安全平稳,无颠簸现象,稳定性良好等优点。 - 专利探索者 - 佰腾专利检索

申请号: CN201721574480.8 专利名称: 铁路桥梁复合材料步行板 申请(专利权)人: [绍兴青峰复合材料有限公司] 发明人: [叶建苗] 其他信息:
1.铁路桥梁复合材料步行板,其特征在于, 所述步行板包括板体以及包覆在所述板体外表面的复合材料层(10), 所述板体的底面设有多根横筋(20)和多根纵筋(30),所述横筋(20)和所述纵筋(30)相 互垂直设置, 所述横筋(20)和纵筋(30)将所述板体底面分隔成若干个板体子单元(40)。 2.根据权利要求1所述的步行板,其特征在于,每个所述板体子单元(40)中设有多条横 肋条(41)和多条纵肋条(42),所述横肋条(41)和纵肋条(42)相互垂直设置。 3.根据权利要求2所述的步行板,其特征在于,所述横肋条(41)和纵肋条(42)的设置高 度相同。 4.根据权利要求2或3所述的步行板,其特征在于,所述横筋(20)或纵筋(30)的设置高 度均高于所述横肋条(41)或所述纵肋条(42)的设置高度。 5.根据权利要求1所述的步行板,其特征在于,所述板体的至少一个侧面还设有一内凹 陷部(50)。 6.根据权利要求1所述的步行板,其特征在于,所述板体正面设有防滑花纹。 7.根据权利要求1所述的步行板,其特征在于,所述步行板为一体成型。
< p > 铁路桥梁复合材料步行板 < /p > < p > 技术领域 < /p > < p > 本实用新型涉及铁路桥梁步行板,特别是用复合材料制成的、板内镶嵌了钢筋架 构的步行板,具体为铁路桥梁复合材料步行板。 < /p > < p > 背景技术 < /p > < p > 铁路桥梁是铁路的重要组成部分,而桥梁的步行板是作业人员对行车设备进行检 查、养护、维修时最重要的附属设施,步行板质量好坏将直接影响工作人员人身安全和工作 效率。我国铁路大规模提速后,设备的质量要求和质量标准越来越高,检养修作业模式也有 了较大改变,夜间施工和机械作业对设备质量也提出了更高的要求,因此,作为铁路检养修 作业人员工作场所主要设施的铁路桥梁步行板,愈发为业内人士所关注。目前铁路桥梁步 行板一般采用固态材料和钢筋组合制成,如浇注制成的钢筋混凝土步行板。桥梁在进行大 修、维修和保养时所加工的步行板均为人工浇注,从钢筋绑扎、立模浇注均由人工凭经验操 作,因此产品质量难以保证,步行板露筋、开裂、破碎情况较多,返修更换数量较大。并且使 用钢筋混凝土步行板,一般情况下3~4年需进行一次钢支架除锈油漆作业,维修保养工作 量大。另外,因钢筋混凝土步行板十分笨重,更换操作时劳动强度和难度都很大。 < /p > < p > 实用新型内容 < /p > < p > 针对上述现有技术的缺点或不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种可显 著减轻桥梁主体及人行道支架的承重,搬运方便,安装、拆卸简单,韧性好,耐磨损,抗腐蚀, 使用寿命长,行人通过时安全的铁路桥梁复合材料步行板。 < /p > < p > 为解决上述技术问题,本实用新型具有如下构成: < /p > < p > 铁路桥梁复合材料步行板,所述步行板包括板体以及包覆在所述板体外表面的复 合材料层,所述板体的底面设有多根横筋和多根纵筋,所述横筋和所述纵筋相互垂直设置, 所述横筋和纵筋将所述板体底面分隔成若干个板体子单元。 < /p > < p > 每个所述板体子单元中设有多条横肋条和多条纵肋条,所述横肋条和纵肋条相互 垂直设置。 < /p > < p > 所述横肋条和纵肋条的设置高度相同。 < /p > < p > 所述横筋或纵筋的设置高度均高于所述横肋条或所述纵肋条的设置高度。 < /p > < p > 所述板体的至少一个侧面还设有一内凹陷部。 < !-- SIPO < DP n="1" > -- > < /p > < p > 所述板体正面设有防滑花纹。 < /p > < p > 所述复合材料层由专用纱、高强度玻璃纤维、不饱和树脂、低缩添加剂、填料及各 种助剂聚合而成。 < /p > < p > 所述步行板为一体成型结构。 < /p > < p > 与现有技术相比,本实用新型具有如下技术效果: < /p > < p > 本实用新型采用板体外表面包覆复合材料层的步行板,替代目前的铁路桥梁钢筋 混凝土步行板,克服了现有步行板重量大、搬运不便、易漏筋或开裂等技术缺陷; < /p > < p > 本实用新型步行板具有韧性好,耐磨损,抗腐蚀,绝缘阻燃,不易变形、破损,使用 寿命长(室内30年、室外20年),行人通过时安全平稳,无颠簸现象,稳定性良好等; < /p > < p > 本实用新型步行板板体的侧面还设有一内凹陷部,该凹陷部为安装后的步行板的 预留泄水缝隙,既防止步行板积水,又方便步行板安装和更换作业。 < /p > < p > 附图说明 < /p > < p > 通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它 特征、目的和优点将会变得更明显: < /p > < p > 图1:本实用新型铁路桥梁复合材料步行板底面结构示意图。 < /p > < p > 图2:如图1所示沿A-A的剖视图。 < /p > < p > 具体实施方式 < !-- SIPO < DP n="2" > -- > < /p > < p > 以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说 明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。 < /p > < p > 如图1所示,本实施例铁路桥梁复合材料步行板,所述步行板包括板体以及包覆在 所述板体外表面的复合材料层10,所述板体的底面设有多根横筋20和多根纵筋30,所述横 筋20和所述纵筋30相互垂直设置,所述横筋20和纵筋30将所述板体底面分隔成若干个板体 子单元40。本实施例步行板成型周期短,适合工厂化批量生产,且制品尺寸精确,强度高;本 实施例步行板是钢筋混凝土步行板重量的1/3左右,显著减轻了桥梁主体及人行道支架的 承重,并且搬运方便,安装、拆卸简单,大大减轻了劳动强度。 < /p > < p > 在本实施例中,所述步行板为一体成型结构。 < /p > < p > 每个所述板体子单元40中设有多条横肋条41和多条纵肋条42,所述横肋条41和纵 肋条42相互垂直设置,所述横肋条41和纵肋条42的设置高度相同。 < /p > < p > 所述横筋20或纵筋30的设置高度均高于所述横肋条41或所述纵肋条42的设置高 度。所述横筋20和纵筋30直接接触地面设置且其增强了结合面的强度。 < /p > < p > 所述板体的至少一个侧面还设有一内凹陷部50,该凹陷部50为安装后的步行板预 留泄水缝隙,既防止步行板积水,又方便步行板安装和更换作业。 < /p > < p > 如图2所示,为进一步增强所述步行板的强度、耐磨性能和防腐性能,在所述板体 的外表面包覆有复合材料层10。 < /p > < p > 所述复合材料层10可以选用现有的具有耐磨、耐腐蚀、使用寿命长的现有材料,亦 可选用由专用纱、高强度玻璃纤维、不饱和树脂、低缩添加剂、填料及各种助剂聚合而成的 复合材料层10。 < /p > < p > 所述板体正面设有防滑花纹,既美观又起到了良好的防滑效果。 < /p > < p > 本实用新型的制作过程是:首先,把制作好的钢筋架构放置在步行板模具中;然 后,把要使用的材料:专用纱、不饱和树脂、高强度玻璃纤维、低缩添加剂、填料及各种助剂, 按比例放入专用的搅拌机内,升温至100-120℃,充分搅拌15分钟后取出,再移至步行板模 具中升温至200-220℃,经由500吨液压机一次挤压成型。 < /p > < p > 本实用新型步行板具有韧性好,耐磨损,抗腐蚀,绝缘阻燃,不易变形、破损,使用 寿命长,行人通过时安全平稳,无颠簸现象,稳定性良好等,因此,本实用新型具有良好的市 场应用前景。 < /p > < p > 以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限定,仅仅参照较佳实施例对 本实用新型进行了详细说明。本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术 方案进行修改或等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围,均应涵盖在本实 用新型的权利要求范围内。 < !-- SIPO < DP n="3" > -- > < /p >
< p > 铁路桥梁是铁路的重要组成部分,而桥梁的步行板是作业人员对行车设备进行检 查、养护、维修时最重要的附属设施,步行板质量好坏将直接影响工作人员人身安全和工作 效率。我国铁路大规模提速后,设备的质量要求和质量标准越来越高,检养修作业模式也有 了较大改变,夜间施工和机械作业对设备质量也提出了更高的要求,因此,作为铁路检养修 作业人员工作场所主要设施的铁路桥梁步行板,愈发为业内人士所关注。目前铁路桥梁步 行板一般采用固态材料和钢筋组合制成,如浇注制成的钢筋混凝土步行板。桥梁在进行大 修、维修和保养时所加工的步行板均为人工浇注,从钢筋绑扎、立模浇注均由人工凭经验操 作,因此产品质量难以保证,步行板露筋、开裂、破碎情况较多,返修更换数量较大。并且使 用钢筋混凝土步行板,一般情况下3~4年需进行一次钢支架除锈油漆作业,维修保养工作 量大。另外,因钢筋混凝土步行板十分笨重,更换操作时劳动强度和难度都很大。 < /p >
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