铁路配件包装盒 - 佰腾专利检索

摘要:

本实用新型公开了一种铁路配件包装盒,所述铁路配件为安装于铁轨与枕木之间的配件组A;所述包装盒包括盖体和抽拉体,所述盖体包括腔体和底部,腔体的形状根据配件组A安装于铁轨与枕木之间的使用状态而定,配件组A中的任何配件在所述包装盒内均不能移动;所述底部为与所述抽拉体平行的卡槽,所述抽拉体卡在卡槽内将配件组A包装于包装盒内,抽拉体可沿着相对设置的两个卡槽直线移动;所述抽拉体上设置有定位孔,所述定位孔与配件组A包含的各铁路配件堆叠后的孔相对应,所述定位孔的大小大于等于道钉的外径。该包装盒虽结构简单,造价低,但创造性地节省了大量的人力物力,大幅度地提高了铁路配件的装配效率。 - 佰腾专利检索

申请号: CN201521058192.8 专利名称: 铁路配件包装盒 申请(专利权)人: [唐少炎] 发明人: [唐少炎] 其他信息:
1.一种铁路配件包装盒,所述铁路配件为安装于铁轨与枕木之间的配件组A;其特征在于,所述包装盒包括盖体和抽拉体,所述盖体包括腔体和底部,腔体的形状根据配件组A安装于铁轨与枕木之间的使用状态而定,配件组A中的任何配件在所述包装盒内均不能移动;所述底部为与所述抽拉体平行的卡槽,所述抽拉体卡在卡槽内将配件组A包装于包装盒内,抽拉体可沿着相对设置的两个卡槽直线移动;所述抽拉体上设置有定位孔,所述定位孔与配件组A包含的各铁路配件堆叠后的孔相对应,所述定位孔的大小大于等于道钉的外径。 2.根据权利要求1所述铁路配件包装盒,其特征在于,所述抽拉体上设置有槽,所述槽与所述定位孔连通,槽的宽度大于等于道钉的外径,所述槽直通至所述抽拉体的边缘。 3.根据权利要求1所述铁路配件包装盒,其特征在于,靠近所述抽拉体边缘处设置有拉孔,所述拉孔的孔径与人的手指的大小相适配。 4.根据权利要求1所述铁路配件包装盒,其特征在于,所述底部和抽拉体均为方形。 5.根据权利要求1所述铁路配件包装盒,其特征在于,所述盖体为塑料,通过吸塑工艺成型。 6.根据权利要求1所述铁路配件包装盒,其特征在于,所述盖体通过3D打印成型。
< p > 铁路配件包装盒 < /p > < p > 技术领域 < /p > < p > 本实用新型涉及包装技术领域,更具体地,涉及一种铁路配件包装盒。 < /p > < p > 背景技术 < /p > < p > 设置于铁路轨道与枕木之间的铁路配件一般包括螺母、垫片、弹条、垫块和缓冲垫,其中的缓冲垫设置于垫块与枕木之间起缓冲作用,避免枕木与垫块直接接触,起到减震的作用。弹条、垫片和螺母依次堆叠于垫块之上,螺母、垫片、弹条、垫块安装于道钉,通过螺母紧固。 < /p > < p > 根据使用频率,大概间隔6~7年会对铁路配件件进行更换,目前,对以上所述的这些铁路配件的置换,需要几个人配合完成,一人先将缓冲垫放好,第二人将垫块和弹条放好,第三人再将垫片和螺母放好,第四人用工具将螺母拧紧;即使以上四个人完成的任务由同一个人按照以上步骤完成,也同样费时费力。且在铁路配件安装前,各个配件分别收纳在不同的包装袋中,在进入铁路进行装配前,需要将这些配件分配好,由于种类、数量繁多,经常有丢失或某些零部件多余的情况,过程繁琐,浪费人力物力,由于要保证铁路的畅通,大概每天更换零部件的工作时间为三小时,三小时大概能完成1.5公里,更换铁路配件需要日复一日耗费大量的时间,因此提高铁路配件的更换速度是目前亟需解决的问题。 < /p > < p > 实用新型内容 < /p > < p > 本实用新型要解决的技术问题提供一种铁路配件包装盒,该包装盒将以上所述的铁路配件按照使用状态包装于包装盒内,在进行铁路配件安装时,连同包装盒将所有的铁路配件穿插于道钉上或/和放置于铁轨与枕木之间,再将包装盒去掉,将紧固件拧紧即可完成铁路配件的安装,该包装盒的使用使得铁路配件的安装迅速快捷,省时省力。 < /p > < p > 本实用新型的上述目的通过以下技术方案予以实现: < /p > < p > 提供一种铁路配件包装盒,所述铁路配件为安装于铁轨与枕木之间的配件组A;所述包装盒包括盖体和抽拉体,所述盖体包括腔体和底部,腔体的形状根据配件组A安装于铁轨与枕木之间的使用状态而定,配件组A中的任何配件在所述包装盒内均不能移动;所述底部为与所述抽拉体平行的卡槽,所述抽拉体卡在卡槽内将配件组A包装于包装盒内,抽拉体可沿着相对设置的两个卡槽直线移动;所述抽拉体上设置有定位孔,所述定位孔与配件组A包含的各铁路配件堆叠后的孔相对应,所述定位孔的大小大于等于道钉的外径。 < /p > < p > 进一步地,所述抽拉体上设置有槽,所述槽与所述定位孔连通,槽的宽度大于等于道钉的外径,所述槽直通至所述抽拉体的边缘。所述槽的宽度大于等于道钉的外径,将抽拉体抽出时,若仅仅只有定位孔,需要将抽拉体撕裂才能将抽拉体取出,使得该包装盒不能回收利用;通过设置槽,抽出抽拉体时,稳定好盖体,将抽拉体沿着槽抽出即可,不会损坏抽拉体,可实现包装盒的回收再利用。 < /p > < p > 进一步地,为方便抽拉体抽出,靠近所述抽拉体边缘处设置有拉孔,所述拉孔的孔径与人的手指的大小相适配。 < /p > < p > 所述底部和抽拉体均为方形。 < !-- SIPO < DP n="1" > -- > < /p > < p > 进一步地,所述盖体为塑料,通过吸塑工艺成型。 < /p > < p > 进一步地,所述盖体通过3D打印成型。 < /p > < p > 使用所述的包装盒配合进行安装,包括以下步骤: < /p > < p > S1.将所述配件组A按照安装于铁轨与枕木之间的使用状态堆叠好,并装在所述包装盒内; < /p > < p > S2.将含有配件组A的包装盒通过所述定位孔套在道钉上; < /p > < p > S3.将所述抽拉体抽出,抽拉体沿着所述卡槽被抽出; < /p > < p > S4.将所述盖体取出; < /p > < p > S5.所述配件组A包含紧固件,将紧固件与道钉拧紧,完成配件组A的安装。 < /p > < p > 进一步地,所述S1步骤可通过流水线事先将所述配件组A放置于所述包装盒中。若所有要装配的配件均在铁路现场分类堆好,按照使用状态堆叠好,包装好,也费时费力,不能使装配效率达到最快,因此在这些配件生产出来后,在生产流水线上就将这些配件堆叠包装好,直接将包装好的配件组A运输到施工现场可进一步提高装配效率,且不会造成某些配件的丢失、浪费,也可节省人力。 < /p > < p > 进一步地,所述配件组A包括螺母、垫片、弹条、垫块和缓冲垫,将垫片、弹条、垫块和缓冲垫按照使用状态堆叠后,将所述螺母放置于弹条之间。 < /p > < p > 与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果: < /p > < p > 本实用新型所述铁路配件包装盒,结构简单、造价低,具体的,该包装盒包括盖体和抽拉体,所述盖体的腔体根据配件组A安装于铁轨与枕木之间的使用状态而定,盖体的底部用于将推拉体固定,推拉体防止包装盒内的配件组A从包装盒中落出。在抽拉体的底部与配件组A堆叠在一起的孔相对应处开有定位孔,安装配件组A时,直接通过定位孔将含有配件组A的包装盒穿插于道钉上即可。在施工现场使用时,将含有配件组A的包装盒穿插于道钉上后,将抽拉体抽出,再将盖体往上揭开,用工具将紧固件拧紧即可完成配件组A的安装,使用上述的包装盒实现对配件组A迅速快捷的安装。 < !-- SIPO < DP n="2" > -- > < /p > < p > 本实用新型所使用的包装盒进一步地设置有槽和拉孔,将配件组A安装完成后,包装盒可再回收利用,节约成本,不会给铁路周围造成环境污染。 < /p > < p > 该包装盒虽结构简单,造价低,但创造性地节省了大量的人力物力,大幅度地提高了铁路配件的安装效率。现有铁路配件的安装方式以分散件作业,先分布摆放各配件,再分工协作安装各配件,本实用新型以新型的集约式包装方式,一体成型,将所需安装的配件按照使用状态包装于包装盒中,省去了长时间一个装置还需几道安装工序完成的不足,从而节约了劳动人工,提高了工作效率。现有技术将各个配件随意摆放,浪费较大,本实用新型可以节约各零部件在运输、安装作业中的损耗、浪费等,做到精确施工。 < /p > < p > 附图说明 < /p > < p > 图1实施例1和实施例2中配件组A的使用状态示意图。 < /p > < p > 图2实施例1和实施例2包装盒仰视图示意图。 < /p > < p > 具体实施方式 < /p > < p > 本实用新型实施例附图仅用于示例性说明,不能理解为对本实用新型的限制。为了更好说明本实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对于本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明。 < /p > < p > < b > 实施例1 < /b > < /p > < p > 本实施例提供一种铁路配件包装盒,如图1和图2所示,所述铁路配件为安装于铁轨1与枕木2之间的配件组A;所述包装盒包括盖体和抽拉体3,所述盖体包括腔体和底部4,腔体的形状根据配件组A安装于铁轨1与枕木2之间的使用状态而定,配件组A中的任何配件在所述包装盒内均不能移动;如图2所示,所述底部4为与所述抽拉体3平行的卡槽,所述抽拉体3卡在卡槽内将配件组A包装于包装盒内,抽拉体3可沿着相对设置的两个卡槽直线移动,图2所示箭头表示抽拉体3移动方向;所述抽拉体上设置有定位孔5,所述定位孔5与配件组A包含的各铁路配件堆叠后的孔(即穿插于道钉6上的孔)相对应,所述定位孔5的大小大于等于道钉6的外径。 < /p > < p > 如图1所示,所述配件组A包括螺母9、垫片10、弹条11、垫块12和缓冲垫13。 < /p > < p > 所述抽拉体3上设置有槽7,所述槽7与所述定位孔5连通,槽7的宽度大于等于道钉6的外径,所述槽7直通至所述抽拉体3的边缘。 < /p > < p > 为方便抽拉体3抽出,靠近所述抽拉体3边缘处设置有拉孔8,所述拉孔8的孔径与人的手指的大小相适配。 < !-- SIPO < DP n="3" > -- > < /p > < p > 所述底部4和抽拉体3均为方形。 < /p > < p > 所述盖体为塑料,通过吸塑工艺成型。 < /p > < p > 本实施例所述的配件组A包括螺母9、垫片10、弹条11、垫块12和缓冲垫13,在使用时,从下往上依次放置垫块12、弹条11、垫片10和螺母9,缓冲垫13放置于垫块12与枕木2之间,将这些配件按照以上使用状态放置于包装盒中,再将抽拉体3推入底部4的卡槽中将配件组A锁在包装盒中即完成配件组A的包装,包装盒的腔体形状是根据该使用状态设置的,且配件组A中的任一配件均不能在包装盒中随意移动,如果能够随意移动也就失去了该包装盒能够提高装配效率的目的。抽拉体3上设置有定位孔5可将含有配件组A的包装盒插在道钉6上;设置有槽7,将抽拉体沿着槽7拉出;设置有拉孔8,便于拉出抽拉体3时使力,且不会将抽拉体3拉破,可实现回收再利用。本实施例所述的包装盒结构简单,造价低廉,能够回收再利用;最重要的是将配件组A装配于包装盒中后,直接将含有配件的包装盒穿于道钉6上,取出包装盒,将螺母9拧紧,即可快速地完成装配,大大地提高了铁路配件的安装效率。 < /p > < p > < b > 实施例2 < /b > < /p > < p > 本实施例提供一种铁路配件的安装方法,使用实施例1所述的包装盒配合进行安装,包括以下步骤: < /p > < p > S1.将所述配件组A按照安装于铁轨与枕木之间的使用状态堆叠好,并装在所述包装盒内; < /p > < p > S2.将含有配件组A的包装盒通过所述定位孔套在道钉上; < /p > < p > S3.将所述抽拉体抽出,抽拉体沿着所述卡槽被抽出; < /p > < p > S4.将所述盖体取出; < /p > < p > S5.所述配件组A包含紧固件,将紧固件与道钉拧紧,完成配件组A的安装。 < /p > < p > 所述S1步骤通过流水线事先将所述配件组A放置于所述包装盒中。 < /p > < p > 所述配件组A包括螺母、垫片、弹条、垫块和缓冲垫,将垫片、弹条、垫块和缓冲垫按照使用状态堆叠后,如图1所示,将所述螺母放置于弹条之间。 < /p > < p > 本实施例利用实施例1所述的包装盒对安装于枕木和铁轨之间的配件组A进行一次性安装,将含有配件组A的包装盒直接套在道钉上后,拧紧螺母即可。所述配件组A的包装在流水线上完成,直接将包装好的配件运输到施工现场,无需在现场分类、包装,节约时间,提高效率,且不会损失一个配件,节约了成本,做到了精确施工。 < /p > < p > 以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的包含范围之内。 < !-- SIPO < DP n="4" > -- > < /p >
< p > 设置于铁路轨道与枕木之间的铁路配件一般包括螺母、垫片、弹条、垫块和缓冲垫,其中的缓冲垫设置于垫块与枕木之间起缓冲作用,避免枕木与垫块直接接触,起到减震的作用。弹条、垫片和螺母依次堆叠于垫块之上,螺母、垫片、弹条、垫块安装于道钉,通过螺母紧固。 < /p > < p > 根据使用频率,大概间隔6~7年会对铁路配件件进行更换,目前,对以上所述的这些铁路配件的置换,需要几个人配合完成,一人先将缓冲垫放好,第二人将垫块和弹条放好,第三人再将垫片和螺母放好,第四人用工具将螺母拧紧;即使以上四个人完成的任务由同一个人按照以上步骤完成,也同样费时费力。且在铁路配件安装前,各个配件分别收纳在不同的包装袋中,在进入铁路进行装配前,需要将这些配件分配好,由于种类、数量繁多,经常有丢失或某些零部件多余的情况,过程繁琐,浪费人力物力,由于要保证铁路的畅通,大概每天更换零部件的工作时间为三小时,三小时大概能完成1.5公里,更换铁路配件需要日复一日耗费大量的时间,因此提高铁路配件的更换速度是目前亟需解决的问题。 < /p >
使用键盘键 进行切换

© Copyright  2017  江苏佰腾科技有限公司  版权所有  |

苏ICP备09077504号  

佰腾专利检索

 苏公网安备 32041202001279号

系统日志

数据更新

 建议使用Chrome、360浏览器

个性化你的检索平台
联系我们
专利探索者
群号:580132322
专利探索者
媛媛
1402342359
专利探索者
小倩
3326349102
意见反馈